MB10a-H Keerkoppeling / Volvo Penta MB10a / Onderdelen | Webshop Maarten Klop Scheepsmotorenrevisie

Gratis verzending vanaf €250
Al onze prijzen zijn inclusief BTW
Let op per 1/8/2023 is het bezoekadres gewijzigd

Dé Albin Specialist !

Home
Onderdelen
Gereviseerde motoren
123-Ignition
Rondom de motor
- Brandstof
- Elektra
- Koeling
- Motorbediening
- Uitlaat
Gadgets
Contact
Account
Zoeken
0 Winkelwagen

MB10a-H Keerkoppeling

25 resultaten

Sorteer:

Olie 10W30 1L € 15,00
Sale!

MS keerkoppeling MB10a ~~€ 1.150,00~~ € 975,00
MS rubber koppeling € 135,00
Kogelkoppeling M6 € 15,00
MS borgbout secundaire as (oude type) € 5,00
Flexibele koppeling passend op de MSB keerkoppeling € 210,00
MS bronzen opsluiting (nieuwe type) € 25,00
MS bronzen opsluiting (oude type) € 25,00
MS bedienspie brons (nieuwe type) € 175,00
MS bedienspie staal (oude type) € 135,00
MS bronzen vulring (oude type) € 15,00
MS keerring € 10,00
MS keerring 100x120 reductiekast € 20,00
MS keerring 25x35 € 10,00
MS keerring 50x68 € 15,00
MS pakking (achter/midden) € 20,00
MS pakking (keerkoppeling/blok) MB10a € 20,00
MS pakking (keerkoppeling/blok) MD1/2/3B € 20,00
MS pakking (voor/midden) € 20,00
MS set tandwielen met vernieuwende voering (nieuwe type) € 450,00
MS stalen opsluitring (oude type) € 15,00
MS tandwiel met vernieuwde voering achteruit (nieuwe type) € 250,00
MS tandwiel met vernieuwde voering vooruit (nieuwe type) € 250,00
MS V-ring 100 € 20,00

(1 / 2)
1
2

volvo penta mb10a

De MS (monoshift) keerkoppeling op de MB10a is van conus-koppeling type en kan worden bediend met een één-hendel bediening.

Er bestaan twee typen, het oude type met bronzen conus en stalen voeringen, en het latere type met stalen conus en Ferrodo voeringen.

Het is belangrijk dat het schakelen altijd bij stationair toerental gebeurt. Volvo Penta heeft op het ontwerp lang patentrecht gehad en deze koppeling veelvuldig toegepast in diverse varianten op diverse andere motoren.

De keerkoppeling kan slechts beperkt worden bijgesteld (enkel de veerduk van het bedien mechanisme). Bij ‘aarzelend’ schakelgedrag, doorslippen van de koppeling en/of grijze smeerolie zijn vaak de frictievoeringen van de koppeling versleten , of is olie van een verkeerd type gebruikt. De voeringen (cups) kunnen wij als geen ander vervangen en nauwkeurig op maat maken.

Wanneer de koppeling ‘knalt’ bij schakelen duidt dit meestal op overmatige slijtage. Hiermee doorvaren wordt met klem afgeraden omdat kritische delen in de koppeling kunnen afbreken en daarmee onherstelbare schade ontstaat. De koppeling dient dan te worden gedemonteerd en te worden aangeboden ter reparatie.

Tap de motorolie af alvorens de keerkoppeling van de motor te demonteren en demonteer ook het rubber koppelingselement tussen motor en keerkoppeling.

De keerkoppeling heeft een eigen oliecarter en dient met minerale 10W30 olie te worden gevuld.

De keerkoppeling kan zijn voorzien van een watergekoelde reductiekast met vertraging 1,91:1 , Volvo Penta heeft o.a. de motoren MD1/2/3/5/6/7B en MD17C hier standaard mee uitgevoerd. Voor deze motoren reviseren wij de MS(B) koppeling regelmatig.