O-41(1)-A Cilinderblok / Albin O-41(1) / Onderdelen | Webshop Maarten Klop Scheepsmotorenrevisie

Gratis verzending vanaf €200
Al onze prijzen zijn inclusief BTW

Dé Albin Specialist !

Home
Onderdelen
Gereviseerde motoren
123-Ignition
Rondom de motor
- Brandstof
- Elektra
- Koeling
- Motorbediening
- Uitlaat
Gadgets
Contact
Account
Zoeken

O-41(1)-A Cilinderblok

10 resultaten

Sorteer:

Klep + inlaatklepgeleider O-11 O-21 O-41 € 90,75
Klep + uitlaatklepgeleider O-11 O-21 O-41 € 90,75
Klep O-11 O-21 O-41 € 60,50
Klepgeleider inlaat O-11 O-21 O-41 € 36,30
Klepgeleider uitlaat O-11 O-21 O-41 € 36,30
Pistonpen lagerbus O-11 O-21 O-22 O-41 € 24,20
Zuiger std. O-11 O-21 O-22 O-41(1) € 181,50
Pakking carterpan O-41(1) € 30,25
Klepveer O-11 O-21 O-41(1) € 18,15
Pakking carterdeksel O-21 AL-23 O-41 € 10,89

(1 / 1)
1

albin o-41(1)

De O-41(1) heeft een watergekoeld gietijzeren clinderblok. De cilinderboringen zijn direct in het gietstuk van het cilinderblok bewerkt.

Oude modellen van dit motor type hebben nog gietijzeren zuigers (2 of 3 compressieveren en 1 olieschraapveer) maar de latere modellen hebben aluminium zuigers (2 compressieveren en 1 olieschraapveer).

De krukas is van hoogwaardig smeedstaal en op drie plekken gelagerd. De hoofdlagers zijn voorzien van een mechanische olieafdichting (zgn. labyrinth) welke zuiver op maat is geslepen met de krukastap. De hoofdlagers zijn voorzien van witmetaal (babbits).

De drijfstangen hebben losse lagerschalen en penbussen. De onderliggende nokkenas wordt aangedreven vanuit de distributie aan de achterzijde van de motor. Via klepstoters worden de kleppen in het cilinderblok bediend.

De klepzittingen zijn direct bewerkt in het gietijzer. Kleppen stellen is niet mogelijk anders dan bij revisie.